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图片:南宁国际铁路港
中国广西,2023年11月13日—— 顺丰供应链近日宣布正式入驻南宁国际铁路港,落实出口仓监管部署。其将基于自身超过25年的保税物流经验与供应链解决方案专长,充分发挥 “西部陆海新通道”的叠加优势,为客户面向东盟的出口业务提供便捷的保税关务、前置仓储、铁路运输以及多式联运服务。
南宁国际铁路港服务于西部陆海新通道,定位为集铁路枢纽、保税库、海关监管、公路港等功能于一体的南宁市现代智慧物流园区,现代物流、配套加工、商务办公融合发展高地。根据《南宁国际铁路港控制性详细规划》,这将形成“一轴一廊一核双心三区”的功能结构,对促进“中国—东盟”扩大开放合作和广西实现强首府战略具有重要支撑作用。
顺丰供应链英运物流总经理杨子坚表示:“顺丰供应链非常荣幸能参与南宁国际铁路港发展建设。为此,我们将整合资深的保税关务经验,通过国内外综合供应链网络以及服务能力,助力打南宁国际铁路港促进跨境货物、多式联运班列在南宁国际铁路港集散集拼,形成产业链、供应链、价值链深度融合的集群效应。”
顺丰供应链全面布局一站式供应链服务,无论是运输、关务还是仓储,都能为更多走出国门的本地客户提供更快捷、更安全、更高效的解决方案。
时效优于海运的灵活运输方案
由南宁始发的中越班列是连接桂越两地政经枢纽的直接纽带。每周三班,标准轨可直达越南首都河内,定制化延伸至荣市、岘港、胡志明并完整覆盖越南国内的工农业产业集群。
通过顺丰供应链在国内深耕多年的铁运干线和零担汽运干线,可以将门到门服务向后延伸至长三角和大湾区,即中越贸易的重要货物出口源地和进口目的地。铁路运输与公铁联运,不仅抗天气干扰能力强,还避免公路口岸季节性拥堵,是时效更优的运输选择。
迭代升级的出口监管仓服务
顺丰供应链所部署运营的出口监管仓坐落于南宁国际铁路港片区海关监管作业场所内,总建筑面积近5500平方米,借助CMS关务管理系统,适配全国散货的集结。在此,顺丰供应链可对接海关“金关二期”实现成熟的AEO料号级账册管理,通过海关“单一窗口”实现AI报关,帮助客户将出口货物的仓储前置到南宁、将查验前置到南宁出口监管仓内完成,而货物入仓后客户即可结关。
值得强调的是,顺丰供应链所提供的VMI仓储管理模式可以帮助客户释放仓储压力。前置仓储的部署,大大缩减了供给路径,为客户提供了快速响应的空间,从而更贴近东盟销地市场的需求。
一直以来,顺丰供应链在全国范围内协助海关监管区域加深布局和保税物流体系的逐步完善。未来,公司还将继续不懈推进货物贸易和服务贸易融合,以专业成熟的供应链服务支持国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展。
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